СИСТЕМА ВЕДУЩИХ ВАЛОВ > Задний ведущий вал
1. Ослабьте большой хомут пыльника шарнира DOJ при помощи плоской отвертки или плоскогубцев.
ОСТОРОЖНО:
Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльник.
2. Аналогичным образом снимите малый стяжной хомут пыльника шарнира DOJ.
3. Снимите большой край пыльника шарнира DOJ с наружной обоймы шарнира DOJ.
4. При помощи плоской отвертки снимите пружинное стопорное кольцо шейки наружной обоймы шарнира DOJ.
5. Снимите наружную обойму шарнира DOJ с вала в сборе.
6. Сотрите смазку и извлеките шарики подшипника.
ОСТОРОЖНО:
Смазка представляет собой специальный смазочный материал (смазка для шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов)). Не смешивайте ее с другими смазочными материалами.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Выполняя разборку, следите за тем, чтобы не потерять шарики (6 шт.).
|
(A) |
Наружная обойма |
|
(B) |
Смазка |
7. Чтобы снять сепаратор с внутренней обоймы, поверните сепаратор на полшага по направлению к канавке дорожки внутренней обоймы и сдвиньте сепаратор.
8. С помощью плоскогубцев снимите пружинное стопорное кольцо, фиксирующее внутреннюю обойму на валу.
9. Извлеките внутреннюю обойму шарнира DOJ.
10. Снимите с вала сепаратор шарнира DOJ и снимите пыльник шарнира DOJ.
ОСТОРОЖНО:
Оберните шлицы вала виниловой лентой, чтобы защитить пыльник от царапин.
11. Снимите пыльник шарнира BJ или шарнира EBJ, выполнив процедуру, предусмотренную для пыльника шарнира DOJ.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Дальнейшая разборка ведущего вала невозможна, поскольку шарниры BJ и EBJ являются неразборными узлами.