СИСТЕМА ВЕДУЩИХ ВАЛОВ > Задний ведущий вал

РАЗБОРКА

1. Ослабьте большой хомут пыльника шарнира DOJ при помощи плоской отвертки или плоскогубцев.

ОСТОРОЖНО:

Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльник.

2. Аналогичным образом снимите малый стяжной хомут пыльника шарнира DOJ.

3. Снимите большой край пыльника шарнира DOJ с наружной обоймы шарнира DOJ.

4. При помощи плоской отвертки снимите пружинное стопорное кольцо шейки наружной обоймы шарнира DOJ.

5. Снимите наружную обойму шарнира DOJ с вала в сборе.

6. Сотрите смазку и извлеките шарики подшипника.

ОСТОРОЖНО:

Смазка представляет собой специальный смазочный материал (смазка для шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов)). Не смешивайте ее с другими смазочными материалами.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Выполняя разборку, следите за тем, чтобы не потерять шарики (6 шт.).

(A)

Наружная обойма

(B)

Смазка

7. Чтобы снять сепаратор с внутренней обоймы, поверните сепаратор на полшага по направлению к канавке дорожки внутренней обоймы и сдвиньте сепаратор.

8. С помощью плоскогубцев снимите пружинное стопорное кольцо, фиксирующее внутреннюю обойму на валу.

9. Извлеките внутреннюю обойму шарнира DOJ.

10. Снимите с вала сепаратор шарнира DOJ и снимите пыльник шарнира DOJ.

ОСТОРОЖНО:

Оберните шлицы вала виниловой лентой, чтобы защитить пыльник от царапин.

11. Снимите пыльник шарнира BJ или шарнира EBJ, выполнив процедуру, предусмотренную для пыльника шарнира DOJ.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Дальнейшая разборка ведущего вала невозможна, поскольку шарниры BJ и EBJ являются неразборными узлами.